20年外貿(mào)進(jìn)出口服務(wù)經(jīng)驗(yàn)
個性化整體解決方案設(shè)計(jì)
139-1787-2118
盡管制裁持續(xù),俄羅斯鋼鐵5月對歐盟出口額創(chuàng)兩年新高,意大利和荷蘭進(jìn)口大增,西班牙重啟進(jìn)口,市場需求與政治壓力間的博弈。
2024年上半年,中國、韓國、越南等多國貨物進(jìn)出口實(shí)現(xiàn)顯著增長,顯示全球經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇和國際市場需求回升。
歐盟成員國就對中國電動汽車征收關(guān)稅議題分歧,德國棄權(quán),意大利和西班牙支持,其他國家態(tài)度尚未明確,影響中歐貿(mào)易關(guān)系。
美國商務(wù)部對來自中國和土耳其的剎車鼓及中國的低速載人車輛發(fā)起反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查,涉及多個海關(guān)編碼,影響國際貿(mào)易和相關(guān)企業(yè)策略。
上海機(jī)場集團(tuán)發(fā)布試點(diǎn)方案,優(yōu)化跨境電商貨物運(yùn)輸流程,提升運(yùn)輸效率和安全,鞏固上海國際航空貨運(yùn)樞紐地位。
2024年版《通商白皮書》顯示,日本有1406個品類商品超半數(shù)進(jìn)口自中國,反映供應(yīng)鏈依賴問題,日本正尋求多元化策略以應(yīng)對風(fēng)險。
:美國與墨西哥實(shí)施新措施,針對中國鋼鐵和鋁產(chǎn)品設(shè)限,防止通過墨規(guī)避美關(guān)稅,影響全球貿(mào)易格局及中、美、墨三國經(jīng)濟(jì)關(guān)系。
面對歐盟對中國電動汽車37.5%關(guān)稅的決策,中國商務(wù)部啟動調(diào)查,評估是否構(gòu)成貿(mào)易壁壘,涉及多個行業(yè)領(lǐng)域,可能影響中歐貿(mào)易關(guān)系。
2024年6月,加拿大和丹麥發(fā)布新規(guī),對量子計(jì)算和先進(jìn)半導(dǎo)體實(shí)施出口許可證制度,強(qiáng)化敏感技術(shù)出口控制,確保國家安全。
俄羅斯實(shí)施平行進(jìn)口政策以抵御歐美制裁,合法化未經(jīng)授權(quán)的進(jìn)口行為,緩解商品短缺,降低成本,展望政策優(yōu)化與市場調(diào)整。
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