Океанский коносамент (Ocean Bill of Lading) — это грузосопроводительный документ, выдаваемый перевозчиком после получения груза, а также подтверждение заключения договора перевозки. Коносамент также представляет право собственности на перевозимый груз и является документом, удостоверяющим вещное право.
Клиент предоставляет нам детали упаковки, мы можем указать получателя на товарном накладном. Зарубежные грузы могут быть отправлены напрямую в Гонконг морским или воздушным транспортом, после чего мы направим грузовик за ними и разместим в нашем бандерольном складе;
Для экспорта дизельных двигателей существуют множество строгих требований, особенно для воздушной перевозки имеется более жесткий контроль. В августе одна компания попросила нас экспортировать дизельные двигатели в Эфиопию. Мы занимаемся бронированием места на экспортный рейс, таможенной очисткой и транспортировкой, оформлением сертификата происхождения, получением валютной выручки и возвратом налогов - предоставляем комплексный сервис "всего в одном месте".
Аккредитив — это документ, выписанный банком (банком-эмитентом) по требованию и указанию импортера (то есть заявителя) в пользу экспортера (то есть бенефициара), который уполномочивает экспортера выставлять переводные векселя, где банк или импортер указаны в качестве плательщика.
Обязательство по акцепту и оплате возникает при предъявлении векселя и документов в соответствии с условиями аккредитива.
Аккредитив является основным и наиболее часто используемым способом платежа в международной торговле.
Что делать, если экспортируемые товары возвращаются покупателем, или из-за низкого качества упаковки и других причин требуется замена упаковки или товаров?
Экспортные единицы, открывающие счет и получающие первый раз документы для сверки экспортных поступлений (далее именуемые "документы для сверки"), должны выполнить следующие восемь пунктов.