Эта статья анализирует важные реформы и решения Республики Корея в области политики безопасности пищевых продуктов и импорта в 2023 году, включая Совещание экспертов по стандартам пищевых продуктов с Китаем, снижение импорта關(guān)稅ов на некоторые сельскохозяйственные продукты, усиление управления безопасностью пищевых продуктов, приобретенных напрямую за границей, а также проверку импорта летних ингредиентов и т.д. Эти политики направлены на повышение безопасности пищевых продуктов, снижение экономической нагрузки на потребителей и повышение эффективности импорта проверок.
Транспортное судно под названием Grande Costa d’Avorio загорелось в порту Ньюарка, на борту находилось более 1200 автомобилей и 157 контейнеров, направлявшихся в Западную Африку. Пожар произошел на 10-й палубе судна во время погрузочных работ. В результате пожара погибли двое пожарных из Нью-Джерси, еще пятеро получили травмы. Этот инцидент оказывает более широкое влияние на порты Нью-Йорка и Нью-Джерси, особенно на перевозку автомобилей. Однако влияние на контейнерный терминал незначительно.
Относительно проблемы сброса загрязнённой радиацией воды с АЭС "Фукусима" в Японии, представитель Управления безопасности пищевых продуктов при импорте и экспорте Главного таможенного управления Китая заявил, что будут приняты строгие меры для предотвращения ввоза в Китай японских пищевых продуктов, загрязнённых радиацией. Главное таможенное управление постоянно внимательно следит за проблемой радиоактивного загрязнения японских пищевых продуктов, поставляемых в Китай, вызванной аварией на АЭС "Фукусима", и продолжает оценивать риски радиоактивного загрязнения японских продуктов.
Для защиты безопасности импортируемых пищевых продуктов китайских потребителей, Главное таможенное управление Китая запретило ввоз пищевых продуктов из десяти префектур Японии, включая Фукусиму. Для пищевых продуктов из других регионов Японии, особенно морепродуктов, строго проверяются сопроводительные документы, усиливается контроль, проводится 100% инспекция и продолжается усиление мониторинга и тестирования на наличие радиоактивных веществ.
Для импорта пищевых ароматизаторов необходимо подготовить полный комплект документов и соблюдать процедуры воздушной перевозки. В данной статье подробно объясняются необходимые документы для таможенного оформления, шаги воздушной перевозки и Особые примечания, чтобы помочь импортерам успешно пройти таможню и гарантировать качество и безопасность продукции.
Подробное руководство по процессу импорта термобумаги: от требований к квалификации до документов, необходимых для таможенного оформления, процедуры декларирования и важных моментов, которые помогут эффективно завершить таможенную очистку.
Во внешней торговле и экспорте, как гарантировать, что фабрика сохранит право собственности на товар при сотрудничестве с торговой компанией? Как разработать условия контракта? Как контролировать коносаменты и документы? В данной статье рассматриваются эти ключевые вопросы и стратегии их решения.
Понимание методов расчета импортных пошлин и НДС имеет решающее значение для снижения затрат предприятия. В данной статье на примере импорта австралийских омаров подробно разбираются расчет налогов, применение таможенного курса валюты и типичные проблемы в операционном процессе.
5 июля 2023 года судно "TS Bangkok" успешно пришвартовалось у причала №12 контейнерного терминала порта Далянь, что ознаменовало официальное начало работы филиппинского маршрута компании TS Lines. Это добавило в группу портов Ляонин еще один контейнерный маршрут в рамках RCEP. Филиппинский маршрут TS Lines является первым самостоятельным внешнеторговым контейнерным маршрутом компании в порту Далянь, на который планируется задействовать 5 контейнеровозов вместимостью 1800 TEU.
В последнее время рынок контейнерных перевозок демонстрирует общий спад, однако за этим стоят сложные переплетения различных факторов. Согласно последним данным, опубликованным Шанхайской биржей судоходства 30 июня, индекс SCFI на прошлой неделе вырос на 29,31 пункта до 953,6 пунктов, что составило недельный рост на 3,17%. При этом тарифы на американском направлении выросли, а на европейском продолжают снижаться. В этих условиях крупнейшая в мире контейнерная транспортная компания Maersk опубликовала объявление о корректировке тарифов на направлениях с Дальнего Востока в Северную Европу, объявив о повышении FAK-тарифов с 31 июля 2023 года.
В соответствии с соответствующими положениями Закона Китайской Народной Республики о контроле экспорта, Закона Китайской Народной Республики о внешней торговле и Закона Китайской Народной Республики о таможне, Китай решил осуществлять контроль экспорта галлия, германия и соответствующих предметов, чтобы защитить безопасность и интересы страны. Это решение уже было одобрено Государственным советом и будет официально введено в действие с 1 августа 2023 года.