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本文深入解讀了海南省人民政府發(fā)布的《海南自由貿(mào)易港“零關(guān)稅”進(jìn)口交通工具及游艇管理辦法(試行)》的修訂內(nèi)容,包括進(jìn)口企業(yè)資格認(rèn)定、登記或報(bào)備時(shí)限、各類交通工具的管理要求等。同時(shí)分析了新政策對(duì)海南自由貿(mào)易港經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響,以及如何防范和管控風(fēng)險(xiǎn)。
印度石油和天然氣部長(zhǎng)普里表示,印度減少?gòu)亩砹_斯進(jìn)口石油的原因并非付款問題,而是因?yàn)槎砹_斯石油價(jià)格對(duì)印度煉油商而言缺乏吸引力。普里透露,有些新石油生產(chǎn)國(guó)愿意提供更優(yōu)惠的折扣。
中國(guó)與尼加拉瓜自由貿(mào)易協(xié)定于2023年1月1日正式生效,為兩國(guó)經(jīng)濟(jì)合作開啟了新篇章。協(xié)定包括貨物貿(mào)易和服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域,實(shí)施零關(guān)稅政策,促進(jìn)兩國(guó)間經(jīng)濟(jì)交流。
深入理解化妝品出口至歐盟市場(chǎng)的REACH注冊(cè)要求,確保企業(yè)產(chǎn)品符合最新的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),順利進(jìn)入并穩(wěn)固在歐盟市場(chǎng)的地位。
馬士基停航紅海,達(dá)飛海運(yùn)大幅提高亞洲-地中海航線運(yùn)費(fèi),航運(yùn)業(yè)面臨重大挑戰(zhàn)。
澳大利亞大麥在中國(guó)市場(chǎng)的顯著回歸標(biāo)志著中澳貿(mào)易關(guān)系的恢復(fù),促進(jìn)了全球農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易格局的動(dòng)態(tài)變化。
深入解讀2024年1月1日起正式生效的IECEE新版CB證書規(guī)則文件,聚焦功能安全、產(chǎn)品多標(biāo)準(zhǔn)處理、型號(hào)命名規(guī)則等關(guān)鍵變更。
美國(guó)商務(wù)部針對(duì)柬埔寨、中國(guó)大陸、哥倫比亞、印度、馬來西亞、葡萄牙、土耳其和越南以及中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的紙購(gòu)物袋實(shí)施反傾銷初裁,涉及詳細(xì)稅率和終裁預(yù)期日期,對(duì)國(guó)際貿(mào)易造成顯著影響。
了解挪威發(fā)布的2024年藍(lán)鰭金槍魚捕撈禁令,包括法規(guī)主要內(nèi)容、適用范圍、對(duì)漁業(yè)的影響及企業(yè)應(yīng)對(duì)策略。
巴西對(duì)太陽能電池板征收進(jìn)口稅,并將恢復(fù)324類產(chǎn)品的征稅,旨在促進(jìn)可再生能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,同時(shí)進(jìn)行稅收制度改革。
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