三年前有位德國客戶捧著黑啤樣品來找我,開口就問:”聽說中國啤酒進(jìn)口稅只要5%?”我指著報關(guān)單上的HS編碼22030000告訴他:”您這款9.5度的黑啤,關(guān)稅確實(shí)是5%,但還有13%增值稅和25%消費(fèi)稅在候著。”這個場景每天都在跨境酒類貿(mào)易中上演。
去年某比利時修道院啤酒通過總代理進(jìn)入華東市場,三個月鋪貨200家精品超市的案例值得研究。代理模式的核心在于風(fēng)險分?jǐn)?/strong>:
上個月剛處理完一批西班牙艾爾的清關(guān)延誤案例,暴露出的典型問題值得警惕:
某北美精釀品牌去年通過建立保稅分裝線實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化,這個創(chuàng)新方案包含:
看著辦公室墻上掛著的各國啤酒海關(guān)申報單存根,我想給正在猶豫的進(jìn)口商三點(diǎn)建議:
當(dāng)您下次舉著進(jìn)口啤酒杯時,不妨想想杯中之物跨越了多少海關(guān)閘機(jī)、經(jīng)歷過多少質(zhì)檢程序。選擇適合自己的貿(mào)易模式,本質(zhì)上是在平衡風(fēng)險與機(jī)遇的天平。畢竟在這個行業(yè),最昂貴的成本永遠(yuǎn)不是關(guān)稅,而是試錯的時間。
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