建設(shè)機械の輸入プロセスにおいて、書類処理は重要な環(huán)節(jié)です。中申國貿(mào)は、専門的なチームを擁し、各種書類の作成と審査に精通しています。商業(yè)送り狀(Commercial Invoice)、船荷証券(Bill of Lading)から梱包明細書(Packing List)まで、各書類は國際貿(mào)易の規(guī)範と輸入國の要件に厳密に従って準備されます。
例えば、商業(yè)送り狀には、貨物の説明、數(shù)量、価値、原産國などの詳細を記載し、実際の貨物と完全に一致していることを確認し、書類の不一致による通関の遅延を回避します。船荷証券については、チームはその宛名、裏書などの詳細に注意を払い、貨物の所有権の円滑な移転を保証します。
物流の手配については、時間と安全性の重要性を深く理解しています。建設(shè)機械の特性に応じて、海上輸送(FCL – Full Container Load、大型設(shè)備に適したコンテナ満載輸送;LCL – Less than Container Load、小型設(shè)備や付屬品に適した混載輸送)または空輸(緊急に必要な重要部品に適している)のいずれを選択する場合でも、最適な方案を策定できます。
例えば、大型で重量の大きい建設(shè)機械の場合、海上輸送がより経済的な選択肢となる可能性がありますが、私たちは事前に輸送ルートを計畫し、港の積み下ろし能力、船便のスケジュールなどを考慮し、設(shè)備が時間通りに、安全に到著することを保証します。
契約を締結(jié)する:ドイツのサプライヤーと設(shè)備の仕様、価格、納期などの條件を決定した後、購入契約(Purchase Contract)を締結(jié)します。契約書には、品質(zhì)基準、支払い方法(T/T – Telegraphic Transfer、電信送金;L/C – Letter of Credit、信用狀(L/C)など)、輸送方法などの重要な內(nèi)容を明確にする必要があります。
輸入通関:貨物が東南アジアの目的地の港に到著した後、通関手続きを行う必要があります。商業(yè)送り狀、船荷証券、梱包明細書、原産地証明書証明書(Certificate of Origin)などの書類を準備し、現(xiàn)地の稅関の規(guī)定に従って申告します。國によって稅関の政策は異なり、例えばインドネシアでは一部の建設(shè)機械に特別な品質(zhì)検査が要求されたり、マレーシアでは梱包に特定の表示が要求されたりする場合があります。これらの要件を事前に理解し、満たすことで、スムーズな通関を確保します。