2023年,德國GDP萎縮0.3%,引發(fā)歐洲經(jīng)濟放緩的擔憂。高通脹、能源危機、出口下降成為主要原因,影響全歐經(jīng)濟復蘇。
智利出口貿易2023年實現(xiàn)顯著增長,非傳統(tǒng)商品和服務出口額創(chuàng)新高,與中國貿易合作加深,促進多元化和創(chuàng)新。
中國批準向韓國電池行業(yè)廠商出口球形石墨材料和石墨負極材料,加強中韓電池行業(yè)合作,促進技術發(fā)展和全球競爭力提升。
2023年,越南面臨歐美市場出口下降挑戰(zhàn),總出口額下降9.6%,影響因素包括全球經(jīng)濟下滑、需求減少和政治不穩(wěn)定。
隨著歐盟對俄羅斯阿爾羅薩公司的禁令,全球鉆石行業(yè)尋求新供應源。戴比爾斯投資10億美元,應對市場變化和供應挑戰(zhàn)。
2023年中國汽車產(chǎn)銷量創(chuàng)新高,首次超過3000萬輛,新能源汽車出口大增,中國有望成為全球最大汽車出口國。
2023年韓國電動汽車市場見證顯著變化,國產(chǎn)車份額下降至73.1%,進口車份額上升至26.9%,反映出消費者偏好和市場競爭的新趨勢。
自2024年起,歐盟對年收入超7.5億歐元的跨國公司征收15%最低有效稅率,旨在增加公共收入并加強稅收公平性。
世界頂級航運公司與也門胡塞武裝達成協(xié)議,確保船只安全通行紅海,可能縮短亞歐航程,影響全球運費。
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